Sosnowiec Główny w Sosnowiec

🕗 godziny otwarcia

komentarze 5

• 

  Ryszard P

  :: 11 maj 2018 06:01:47

  Historyczny dworzec nareszcie funkcjonuje zgodnie z przeznaczeniem. Jest poczekalnia i punkt handlowy. Niestety likwidowane jest połączenie z Wiedniem , ale a Pani Premier i tak lata samolotem . Taka zmiana .

• 

  Eliza S

  :: 13 kwiecień 2018 20:43:10

  Dworzec kolejowy Sosnowiec Główny - w związku z uruchomieniem linii kolejowej z Ząbkowic do Katowic, będącej odgałęzieniem Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, wybudowano we wsi Sosnowiec dworzec kolejowy (1859), a następnie komorę celną (1860). Powstanie nadgranicznej stacji kolejowej w Sosnowcu, znajdującym się wówczas w guberni radomskiej, zadecydowało o jego przyśpieszonym rozwoju. W okolicy dworca budowano liczne hotele, banki, domy spedycyjne, kantory wymiany walut. Zakładano placówki handlowe i usługowe, a jego okazały gmach wraz z otaczającym go placem, stał się centralnym punktem tworzącego się miasta. Ogromny, jak na owe czasy, neoklasyczny budynek dworca spełniał wiele funkcji i należał do najbardziej reprezentacyjnych obiektów przy trasie kolei warszawsko-wiedeńskiej. W jego zabudowaniach znajdowały się m.in. pokoje gościnne i restauracja. Przed pierwszą wojną światową bryła dworca częściowo uległa zmianie. W miejsce prawej pierzei dobudowano halę główną i nowe wejście. Taka forma architektoniczna przetrwała do czasów współczesnych. W latach 70. XX wieku, w ramach przebudowy centrum, wyburzono część starej zabudowy dworca od strony północno-wschodniej. Postawiono natomiast budynek ośrodka obliczeniowego PKP "Informatyka". Jednocześnie zmianie uległ wystrój holu i peronów. Wtedy także naprzeciw głównego wejścia do hali dworcowej wybudowano przejście podziemne, łączące obie strony ówczesnej ul. Czerwonego Zagłębia. Na przełomie tysiącleci gmach dworca poddano gruntownej modernizacji. Pod jego bryłą dokonano połączenia dotychczas dwu odrębnych ciągów pieszych w jeden handlowy pasaż, który ma swój początek przy ul. Warszawskiej, następnie przebiega pod ulicą 3 Maja, gmachem dworca, peronami i torowiskiem aż po zabudowania osiedla Kilińskiego. W nowej, podziemnej kondygnacji dworca, poza połączeniem tuneli, usytuowano liczne pomieszczenia dla podróżnych. Całkowicie zmieniono wystrój wnętrza i odnowiono elewację. Dworzec kolejowy, stojący w Sosnowcu przez blisko 150 lat, był niemym świadkiem wydarzeń o randze historycznej. Tutaj, w nocy z 6 na 7 lutego 1863 r., toczyły się walki powstańcze. Oddział Apolinarego Kurowskiego zaatakował rosyjską straż graniczną, zabarykadowaną w pomieszczeniach dworca i komory celnej. Wielogodzinna walka zakończyła się zwycięstwem powstańców. Wydarzenie to upamiętnia, wmurowana w ścianę budynku dworca, tablica, ufundowana przez mieszkańców Sosnowca w lutym 1998 r.

• 

  Waldemar S

  :: 26 marzec 2018 22:11:40

  Realizowana przez PKP S.A. inwestycja pozwoliła na przywrócenie pierwotnych funkcji budynku. Obsługa pasażerska, odbywająca się dotychczas w podziemnym tunelu, została przeniesiona do dworcowego holu na parterze. Pasażerowie mogą zakupić tam bilety w jednej z trzech kas PKP Intercity. Okienka kasowe Kolei Śląskich pozostały w dotychczasowej lokalizacji, w tunelu. Dzięki zrealizowanym pracom podróżni mogą już skorzystać z odnowionej poczekalni, zlokalizowanej w holu dworca. W obiekcie zamontowany został nowoczesny system informacji pasażerskiej. Odnowiono również elewację budynku. Z dworca bez przeszkód mogą korzystać osoby niepełnosprawne. Dzięki zrealizowanym pracom w budynku pojawiła się winda, która ułatwi przedostanie się z holu do podziemnych tuneli prowadzących na perony stacji. W obiekcie znajduje się również pętla indukcyjna dla osób niedosłyszących. Z myślą o osobach na wózkach inwalidzkich jedną z kas PKP Intercity wyposażono w okienko z obniżonym blatem. Dworzec jest otwarty całodobowo. W tym czasie nad bezpieczeństwem podróżnych czuwają pracownicy ochrony.

• pl

  Lidia Derbot

  :: 30 październik 2017 20:33:47

  Dworzec ogromny. Po remoncie. Tylko, że jak remontowali to zapomnieli o podróżnych i osobach niepełnosprawnych. Żadnej poczekalni i toalety. Napoje gorące tylko z automatu a co jak automat się popsuje? Łyknie pieniądze i herbaty ani kawy nie będzie albo nie wyda reszty ? Poczekalnia na peronach ok. Ale co będzie zimą? Trzeba będzie marznąć. Gorzej będzie gdy spóźnisz na ostatni pociąg na dodatek zimą. Co wtedy? OBRONNOŚĆ! ! ! ZMIENCIE T O ! Dworce i perony są dla pasażerów a nie na odwrót

• 

  Wiktoria Staniszewska

  :: 07 październik 2017 09:26:06

  Pilecam dla osob chcacych pochodzic sobie bez celu na plus sa 3 stacje macdonqld i schronisko dla dziecko oraz kebab cieposzka niestety caloksztalt oceniam niestety negatyenie pozdrawiam z wisly