FirstStop Quatro w Warszawa

🕗 godziny otwarcia

komentarze 5

• 

  Elżbieta Mirowska

  :: 08 maj 2018 10:37:51

  Super warsztat! Pełna profeska, szybka wymiana opon i przepalonej zarowki, miła obsługa i mruczący kot w biurze. Polecam :)

• pl

  Robert K.

  :: 03 maj 2018 20:33:10

  Przyjechałem bez umawiania z prośbą o sprawdzenie zbieżności i wyprostowanie kierownicy. Robota została zrobiona na miejscu i jest ok. Przy okazji sprawdzono mi ładowanie aku. Gorąco polecam, macie stałego klienta :). Po raz kolejny super obsługa i usługa. Koła wyważone idealnie, żadnych drgań. Dziękuję. Staly klient :)

• pl

  Dawid Markowski

  :: 29 grudzień 2017 11:20:11

  Zajechałem do quatro ponieważ denerwowała mnie strasznie przekrzywiona kierownica. Chciałem żeby wszystko zrobili mi idealnie, zbieżność, geometrie kół i bardzo mi zależało na tym żeby ta kierownica była finalnie idealnie prosto (co podkreśliłem!). Pan mi jedynie odpowiedział, że sprawę kierownicy załatwi właśnie zbieżność/geometria i tyle. Finalnie otrzymałem samochód ze zrobioną zbieżnością ponieważ jeśli chodzi o geometrię wszystko mieściło się w normach ale po wyjechaniu z serwisu okazało się, że kierownica może minimalnie się poprawiła ale do prostego to jej wciąż wiele brakuje. Mam wrażenie, że nikt nie próbował zdiagnozować co z nią faktycznie jest nie tak, jakoś wyregulować jej itp. a to było dla mnie jednym z najbardziej istotnych punktów. W sumie przejechałem do nich kilkanaście kilometrów w jedną stronę, straciłem łącznie pewnie około 2h a wciąż mam przekrzywioną kierownicę, która mnie strasznie drażni. Zbieżność zapewne zrobiona w porządku, więc niech będzie za to gwiazdka wyżej

• 

  Adam D

  :: 13 grudzień 2017 16:50:47

  Zgłosiłem się do serwisu FirstStop z poważnym problemem ściągania Opla Signum w prawą stronę, który ostatecznie był spowodowany niesprawnymi sprężynami przednimi. Problem ciężki do wykrycia ale wierzyłem że warsztat o tak dużej ilości pozytywnych opinii to profesjonaliści. Umówiłem się przez wizytę na telefon i wyruszyłem w daleką drogę na drugi koniec Warszawy, ale uważałem że warto. Panowie zabrali mój samochód na przejażdżkę i po przyjeździe stwierdzili że bardzo ściąga ale z pewnością jest to wina opon. Nie robiąc żadnych pomiarów geometrii i zbieżności wydali od razu taki werdykt patrząc tylko na koła, kwitując to opinią "Te opony wyglądają jakby miały 15 lat". Opony były po 3 sezonach i nie miały na sobie większych śladów zużycia. Od razu zaproszono mnie do środka i Pan zaproponował kupno nowych opon. Powiedziałem że może jednak warto zrobić pomiary i ocenić stan zawieszenia, więc po mojej prośbie tego dokonano. Po zrobieniu pomiarów na które mnie nie zaproszono abym mógł się przyjrzeć jak je wykonują, co mogłoby podnieść zaufanie klienta, Pan przyszedł do mnie i stwierdził że tylna belka jest obrócona względem przedniej o GIGANTYCZNĄ wartość 0.03 stopnia (sic!) i to na pewno jest powód ściągania. Ale ponieważ kolumna kierownicy się lekko ruszała to oni nie mogą nic z tym zrobić, bo ustawianie geometrii w takich warunkach jest niemożliwe... Tylko panowie SPECJALIŚCI: - Nie chcieliście się wziąć za ustawianie geometrii bo sprawdziliście że śruby na tylnej belce były pozapiekane, a wolicie mieć łatwą i przyjemną robotę. Inny warsztat podjął się tego bez problemu i wstawili nowe wahacze razem ze śrubami bez mrugnięcia okiem. - Do ustawiania geometrii kolumna kierownicy nie musi być sztywna, bo całą sztywność i ustalenie kierownicy w pozycji nieruchomej zapewnia specjalny drążek do blokady kiery. Także był to kolejny wasz unik aby ominąć tą naprawę - Wartość skrzywienia tylnej belki na poziomie 0.03 stopnia posiadają nawet nowe samochody wychodzące z fabryki. Nie mówiąc już o wieloletnich samochodach z zużytym zawieszeniem, gdzie przy takiej wartości nic się nie dzieje i nie ma prawa dziać. I wielu z moich znajomych którzy posiadają Vectry C albo Signum mają takie a nawet duże większe wartości (w granicy 0.1-0.2 stopnia) i nie mają problemów ze ściąganiem - Jestem w 100 % pewny że przez 15 min patrzenia na zawieszenie nie sprawdziliście nawet żadnych innych elementów zawieszenia - A to że naciągacie od razu klienta (na szczęście jestem świadomym użytkownikiem samochodu) na kupno nowych opon, bez rozeznania się w problemie, dyskwalifikuje już was konkretnie - O wysokich cenach już się nie wypowiadam, bo mówiło już o tym parę osób Ja osobiście nie polecam :) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Odpowiadając na odpowiedź właściciela: Tak, chodzi mi dokładnie o ten warsztat :) Szkoda że nie zatrzymałem Państwa wydruków z maszyny pomiarowej, to byłby dowód daty wykonania pomiaru.

• pl

  Konrad G.

  :: 24 listopad 2017 11:49:34

  Nie polecam! Jedna wymiana opon: 1) Mimo informacji żeby nie zmieniać zaworów zniknęły mi srebrne ozdobne kapturki wentyli, kolejna wizyta żeby odzyskać swoją własność. 2) śruby kół przykręcone pneumatykiem "na pałę", klucza dynamometrycznego to tam nie widzieli. Kombinacja alpejska żeby to potem odkręcić. 3) ciśnienie w oponach... jakieś tam ciśnienie było ale dalekie od zaleceń producenta do tego auta. Jakże miało by być inaczej skoro nie sprawdzili tabliczki na progu z zalecanymi ciśnieniami. 4) Nie wyrażają zgody na osobisty wjazd na halę. Niby prosta rzecz, zwykła wymiana opon a jak widać da się to spieprzyć w każdym szczególe. Nie wspominając że to wszystko oczywiście w cenie z wyższej półki gdzie człowiek oczekuje należytego standardu usług. Szczerze nie polecam tego miejsca do wymiany opon, lepiej pojechać gdzie indziej!