zamkniete
🕗 godziny otwarcia
Poniedziałek | - | |||||
Wtorek | - | |||||
Środa | - | |||||
Czwartek | - | |||||
Piątek | - | |||||
Sobota | - | |||||
Niedziela | zamkniete |
13, Majdańska, 04-088, Warszawa, Warszawa, PL Polska
kontakt telefon: +48 502 366 078
strona internetowej: www.regenerujemy.com.pl
większa mapa i wskazówkiLatitude: 52.240842, Longitude: 21.084609
Adrian Adriano
::Polecam !!! Zrobiłem już trzecia przekładnie i wszystko działa jak należy . Śmiało regenerujcie części w tym punkcie .
Sandra Bukalska
::Polecam szybko i najważniejsze sprawnie
Tomek Czolgista
::Robiłem u Nich maglownicę do E46, na razie śmiga.
Paweł Trapcia
::nie polecam, a nawet ostrzegam przed niekompetencją i brakiem odpowiedzialności za wykonanie usługi. Maglownica po rzekomej regeneracji wytrzymała ok 12 km, niecała godzina pracy i ciekła bardziej niż przed naprawą, tłumaczenia że zatkał się otwór w zaworze nie zrekompensują postoju na podnośniku i kosztach poniesionych na ponowny montaż i zbieżność. Poza tym ktoś kto sam sobie dopisuje pozytywne opinie nie wzbudza zaufania. Z daleka od naciągaczy
Martin Lagoda
::Ostrzegam przed ta firmą i ich usługami. Regenerowana przekładnia wytrzymała tylko 2 m-ce. Niby uznali reklamację, podwinął im się jakiś uszczelniacz przy montażu. Ok a gdzie koszty robocizny?? W warunkach gwarancji zamieścili zapis, że nie ponoszą kosztów powtórnego demontażu i montażu oraz geometrii w przypadku reklamacji. Ja w tej chwili jestem 650 pln w plecy na usłudze wykonanej przez tą firmę. Odradzam zdecydowanie, handlują bublem a klientów narażają na dodatkowe koszta i to bardzo znaczne. Fatalne podejście do klienta. To dlaczego sami nie proponujecie wymiany i płukania układów skoro macie swój warsztat w Raszynie. Wcisnąć klientowi bubla to każdy potrafi. Wymieniam 100 przekładni rocznie i tylko na regenerowanej w tym warsztacie miałem reklamację. Co do fachowości to można mieć tylko zastrzeżenia do Waszej firmy. Koszt 650 pln wynika z autodaty, trzeba w nim zdemontować całą ramę pomocniczą i podwiesić silnik.. To jest Citroen C5 z 2012 roku. A żadnych opiłków nie ma w układzie i nie było. Samochód ma centralny układ hydrauliczny i tą samą pompą napędzane jest zawieszenie i hamulce. Wszystkie pozostałe elementy działają prawidłowo. Tak więc odpowiedź poniżej to stek bzdur. ps. wpisywanie fałszywych opinii na temat mojego warsztatu skoro się u mnie było to przestępstwo. sprawa już jest skierowana do google.