Radom en Radom

🕗 horarios

comentarios 5

• 

  Rakjeta Rakjeta

  :: 02 mayo 2018 23:27:57

  Śmierdzi, brudno, niebezpiecznie, nie miłe osoby w kasach.

• 

  Dysk Galaktyka

  :: 28 abril 2018 10:16:06

  Tylko przejazdem.

• 

  Konrad Janas

  :: 03 abril 2018 10:22:16

  Moje rodzinne miasto. Posiada wiele historycznych miejsc i zabytkowych budowli

• 

  ewelkamag

  :: 14 marzo 2018 22:40:32

  Po remoncie jest znacznie strawniej. Podczas remontu bywało traumatycznie, ale szczęśliwie to już za nami. Kolejki do kas długie, schody na perony i ciężka torba to fatalne połączenie, winda obok wyjścia na Ustronie jest bardzo głośna i nie polecam wchodzić z wózkiem w którym śpi małe dziecko. Bardzo nieeleganckie jest to, że często sprzedają bilety na pociąg, o którym wiedzą, że już jest potwornie spóźniony i słowem o tym nie wspomną, wchodzi się na peron, a tam dopiero wyświetlana niespodzianka.

• pl

  Krzysztof Kalinowski

  :: 25 septiembre 2017 20:22:44

  W latach 80. XIX w. zbudowana została linia kolejowa łącząca Dęblin z Dąbrową Górniczą. Nowa trasa zbudowana została przez Towarzystwo Drogi Żelaznej Iwangorod-Dąbrowa, które w 1881 r. otrzymało koncesję z nadania cara. Powstałe wówczas połączenie miało typowy dla Rosji szeroki tor. Wśród miast, które znalazły się na nowej trasie był Radom. Radom otrzymał połączenie z Dęblinem i Kielcami w pierwszym etapie budowy kolej Iwangorodzko-Dąbrowskiej zakończonym w grudniu 1883 r. W tym czasie trwała budowa dworca kolejowego według projektu Adolfa Schimmelpfenniga, który oddano do użytku w 1885 r. Okazały gmach stacji wyróżniał się interesującą architekturą nawiązującą do klasycyzmu. Dworzec kolejowy remontowany na początku lat 90. XX w. jest od pewnego czasu poddawany gruntownej rewitalizacji wraz z jego otoczeniem.