sin información
🕗 horarios
Lunes | ⚠ | |||||
Martes | ⚠ | |||||
Miércoles | ⚠ | |||||
Jueves | ⚠ | |||||
Viernes | ⚠ | |||||
Sábado | ⚠ | |||||
Domingo | ⚠ |
Czerwone Maki, 30-392, Kraków, Kraków, PL Polska
contactos teléfono: +48 12 341 85 21
sitio web: mi.krakow.pl
mapa e indicacionesLatitude: 50.0185072, Longitude: 19.8904168
Łukasz Siwecki
::Super punkt przesiadkowy tylko nie zawsze kierowcy odjeżdżają o czasie. To chyba przez korki na pętli. 😂
Macios Studios
::Podoba mi się ta petla. Parking też (Park And Ride). Linie też praktyczne :)
XzenoX
::Do punktualności Tramwajów nie mam zastrzeżeń aczkolwiek do Autobusów to szkoda nerwów. W skrócie: Jeżdżą jak chcą :)
Mateusz Bielówka
::Bardzo nowoczesna pętla w dobrym miejscu. Uważam, że wygląda czysto i ładnie. Zupełnie tak jak cała ta część Krakowa. Jest tam też automat do kupowania biletów. Uważam, że zrobienie tam park&drive'a było bardzo dobrym pomysłem a nawet korzysta z tego mój tata który tam pracuje.
Lukasz Zezadlo
::Jeżeli każdy P+R w Krakowie działa lub działać będzie tak jak Czerwone Maki, to niestety miasto nie będzie w stanie przekonać przyjeżdżających do pozostawiania tam samochodów. 1. brak informacji o płatności tylko gotówką w automacie przy wjeździe, co oznacza, ze po zakończeniu parkowania trzeba szukać bankomatu 2. czytnik banknotów nie zawsze rozpoznaje takowe więc ponownie szukanie bankomatu 3. jeżeli kierowca czeka na pasażera posiadającego KKM to nie można użyć jego karty do wyjazdu z parkingu, czyli np. jeżeli rodzic pracuje poza Krakowem, rodzina mieszka poza Krakowem, a dzieci uczą się w szkole w Krakowie to w teorii mógłby poczekać na P+R, a w praktyce taniej i pewnie szybciej będzie jednak pchać się przez zakorkowany Kraków i odebrać spod szkoły. 4. tylko 200 miejsc postojowych na kilka tysięcy samochodów (a może i kilka rzędów wielkości więcej) codziennie jadących od tamtej strony do centrum - powodzenia z przekonywaniem do parkowania 5. a największym minusem tego rozwiązania jest brak pracownika na miejscu. W przypadku jakiejkolwiek awarii jesteśmy więc odcięci od możliwości wyjazdu. Takie rozwiązania powinny być robione w sposób przede wszystkim dostępny dla wszystkich (np. wszystkie możliwe rodzaje płatności), łatwe w użytkowaniu (tablice informujące o np. utrudnieniach związanych z okresowym brakiem możliwości płatności kartami), mogący rozwiązać wszystkie problemy pracownik na miejscu. Po takiej ilości problemów jaką napotkałem dniu wczorajszym, aby móc opuścić ten parking nie miałem jeszcze chyba nigdy i nigdzie. Nie polecam, wolę jednak stać w korkach i jechać pod miejsce docelowe i tam zapłacić za miejsce postojowe niż się męczyć po całym dniu, z przeciwnościami na mającym ułatwić życie i skrócić czas potrzebny na dojazdy pseudo P+R.