cerrado
🕗 horarios
| Lunes | - | |||||
| Martes | - | |||||
| Miércoles | - | |||||
| Jueves | - | |||||
| Viernes | - | |||||
| Sábado | cerrado | |||||
| Domingo | cerrado | |||||
Łęczyńska 1, 20-309 Lublin, Polska
contactos teléfono: +48 695 938 145
sitio web: www.auto-service-dacar.pl
mapa e indicacionesLatitude: 51.237289, Longitude: 22.5788511
Jarek Bialasz
::Witam, zdecydowanie polecam serwis, diagnoza, naprawa i serwis klimatyzacji przebiegła bardzo sprawnie, cena zgodna z tym co było ustalane na początku, bezproblemowy kontakt.
Andrzej Trąbka
::Zdecydowanie nie polecam , nie słucha spostrzeżeń klienta , nabita klima pomimo sugestii aby sprawdził szczelność chłodnicy , po nabiciu wyciek od razu a mechanik stwierdził iz nie widział braku ciśnienie pieniądze wyrzucone w błoto.
Włodek Sawicky
::Kilka razy naprawiłem swojego Tiguana.Za każdym razem wszystko OK. Polecam duży wybór części ceny umiarkowane, fachowa i szybka robota.
Jan Sendecki
::Cześć, naprawiałem właśnie Toyotę Avensis, robota poszła sprawnie i bez żadnych niespodzianek, wszystko na miejscu. Naprawione zawieszenie, ustawiona zbieżność, wykasowane błędy. Polecam
Michał Wasil
::Niestety zdecydowanie nie polecam tego warsztatu. Byłem tam dwukrotnie. Za pierwszym razem objawy były następujące: Nie działające kierunkowskazy, hamulec ręczny oraz nierówna praca silnika. Na wstępnie zaznaczono ze na pewno do wymiany będą świece i przewody a reszta się okaże ale koszt na pewno nie przekroczy 300zl (było to mocno podkreślone). Zostawiłem samochód po czym dostałem smsa ze jednak przy ręcznym to nie tylko linka ale i łożyska i regulacja. W sumie zapłaciłem 550 zł i spoglądając w paragon zauważyłem ze np.: jedna linka kosztowała 30 zł ale druga już 60... jedno łożysko 60 drugie już 90... W wycenie przygotowanej przez "fachowca" przewody plus świece kosztowały 160 zł, a na rachunku juz 220. Nie grymasiłem, zapłaciłem i odjechalem. Ręczny po tygodniu znowu wysiadł... za drugim razem objawami było piszczenie paska klinowego. Panowie szybko zdiagnozowali ze trzeba go wymienić na co się zgodzilem. Z tym ze przy odbiorze znowu znalazłem na paragonie jakieś dziwne regulacje zaworów (niby niezbędne ale nic nie wnoszące do pracy silnika i nie wpływające na jazdę). Ze 100 zl zrobiło się 250... tydzień później byłem na regulacji paska bo troszkę piszczal. Panowie mówili że był za słabo naciagniety i naciagneli jak im się wydawało prawidlowo... jak na ich pech 1,5 miesiąca później pasek urwał się podczas drogi... przejechałem na tym pasku max 500 km co jak na tę część nie jest powalającym wynikiem... pojechałem do panów i mówię jaka sytuacja. Na co panowie ze reklamacji nie ma bo i paska nie ma i ze do wymiany rolka napinacza, rolka przy alternatorze i czyszczenie pozostałych bo było na nich dużo gumy z urwanego paska. Cena? Za pasek oczywiście płaci klient ( czyli ja), bo panowie nie poczuwali się ze mogli go źle założyć. Doszła do tego rolka napinacza 100 zl i rolka przy alternatorze 180 zl. Całość z czyszczeniem 400 zl... podziękowałem i odjechalem. Postanowiłem zakupy zrobic sam. Za pasek bardzo dobrej firmy, którą polecał ekspert z warsztatu zapłaciłem 50 zl, rolka napinacza-70 zł i rolka przy alternatorze-40zl. 160 zamiast proponowanych 300... Czyszczenie i wymiana wszystkich rolek zajęła 2 godziny. Jak się okazało rolki były brudne i zużyte, ponieważ panowie tak na mocno napięli pasek że się stopił i urwał i uszkodził te rolki. I kolejna sprawa: w każdym normalnym warsztacie jest tak ze jak się kupuje u kogoś część-otrzymuje się na nią gwarancję. Tutaj???? Nic z tych rzeczy. Ale marżę sobie liczą konkretną... I to jeszcze podobno ze zniżkami.... więcej tam nie pojade i zdecydowanie nikomu nie polecam. A jak już macie jechać to konkretnie ma być napisane co i ile kosztuje żeby nie było potem sztucznego "powiększania paragonu" przez "znawcę" właściciela... zamiast zapłacić 100 zl za wymiane paska klinowego zapłaciłem w sumie 500 bo trzeba było po "fachowcach" poprawiać ... dziękuję bardzo za takie interesy... nie pozdrawiam i zdecydowanie nie polecam....