cerrado
🕗 horarios
Lunes | - | |||||
Martes | - | |||||
Miércoles | - | |||||
Jueves | - | |||||
Viernes | - | |||||
Sábado | - | |||||
Domingo | - |
59, Stroma, 01-100, Warszawa, Warszawa, PL Polska
contactos teléfono: +48 504 348 250
mapa e indicacionesLatitude: 52.2338596, Longitude: 20.9250838
Jagoda Ciach
::Poczytałam opinie i z reguły nie mam zwyczaju ich dodawać lecz raczej czytać. Korzystałam z serwisu i muszę jednak pochwalić warsztat bo moje zaskoczenie było naprawdę duże z jakości obsługi i ogólnie podejścia do klienta. Tak powinno być wszędzie. Życzę panom wszystkiego dobrego i na pewno w razie problemów z moim autem pojawię się ponownie u Was. Polecam. P.S Komentarze typu warsztat nie ma warunków olać, warunki macie wyśmienite podobnie jak mechaników.
Magdalena Beier
::Niestety mieliśmy okazje z mężem skorzystać z tego warsztatu, zważając na okoliczności za wiele opcji nie było i niestety nie mieliśmy tyle szczęścia co inni pozytywnie wypowiadający się tu klienci. 25 luty - Niedziela samochód stanął nam na środku drogi przy galerii Mokotów, więc zadzwoniliśmy po lawetę (200 zł cena jak na Niedzielę bardzo na plus) a że był to jedyny warsztat w tym dniu czynny w okolicy to właśnie tam zawieziono nam samochód (na Wole), podładowano akumulator i podpięto samochód pod komputer - błędów i usterek nie wykazało, ale Pan stwierdził, że pompo-wtryski uszkodzone i samochód do zrobienia najwcześniej na środę. (Ceny się nie dowiedzieliśmy gdyż określono widełki na zasadzie może być 400 a może 2000, więc podziękowaliśmy i zawieźliśmy samochód lawetą na Śląsk). Nie ukrywam, że zależało nam na pomocy z przedstawionego tu warsztatu której niestety nie otrzymaliśmy, gdy nasz samochód następnego dnia trafił na warsztat okazało się, że problem był tylko z paliwem które "zamarzło" (zaznaczę tak w skrócie, że filtry świeżo wymieniane i nie tu leżał problem, pompa też sprawna ;) ) wystarczyło "ogrzać" i problem byłby z głowy, panowie się nie pofatygowali żeby chociaż wjechać samochodem do "środka". Więc zdecydowanie nie polecam, może był to przypadek, może nie, raczej nie będę miała okazji się przekonać i chyba dobrze. POZDRAWIAM :)
Róża Ziemba
::Raz już robiłam antyreklamę temu warsztatowi, dziś zrobię drugą. SERWIS SZYBKICH NAPRAW POJAZDÓW ( nazwa baaardzo prześmiewcza) , Stroma 59, Wola. Po dwóch miesiącach zwłoki, po niezliczonych moich telefonach, prośbach i niemal groźbach, z łaską oddali mi (niesprawny wciąż - ale powiedzmy, ze to być może nie ich wina) samochód, który obiecali odholować na ich koszt. Szczerze, to już nierwowo wysiadałam i resztami sił powstrzymywałam się by ich nie udusić za ignorancję i kompletny brak wiedzy nt obsługi klienta. Samochód oddali, ale obiecanego rachunku nie dostarczyli. O to będą boje jutro... No, zapamiętać: SERWIS SZYBKICH NAPRAW POJAZDÓW na Woli, to złe miejsce. Bardzo złe.
Tomas Niemira
::Polecam na 1000%. Zaczęło się od złego paliwa w baku. Zadzwoniłem po holownik , cena 150 zł z Bielan na Wole. Cena jak ja Warszawę i godzinę 3 w nocy bardzo dobra. Panowie zlali zle paliwo, odpowietrzyli i przeczyścili cały układ i zapłciłem 400 zł a w tym paliwo za 50 zł. Cena rownież uczciwa. Auto odpala i jeździ, a znam niejeden warsztat, gdzie diagnoza zapewne zakończyłaby sie wymiana wtrysków za kilka tysięcy wiec duzy plus za uczciwość. Mam swojego mechanika, ale na pewno o Was nie zapomnę, bede polecał i w razie potrzeby się odezwę. Pozdrawiam Tomek, grafitowa totota.
hjnbkjb lkjblkjb
::650 zł za regenerowany rozrusznik i zamontowanie go w Oplu z 99 roku. Stary rozrusznik zatrzymali. Kolejny minus, że po naprawie rozrusznika przestało działać LPG. To naprawił inny warsztat i uświadomił mi, że zapłaciłem w Hascar o dużo za dużo. Minusy są jeszcze inne, ale o nich nie chcę pisać. Plus jest taki, że póki co to wszystko działa dobrze. ODPOWIADAM: Mocno wątpię, by to faktycznie był oryginalny, regenerowany rozrusznik, w moim wyczuciu został ten co był przed naprawą. Poza tym po co w starym gracie oryginalny rozrusznik, klient jak ja oczekiwał do taniego samochodu taniej naprawy tanimi częściami, kompleksowy warsztat by to zrobił, Wasz widocznie wszystkiego nie jest w stanie dokonać. O kosztach faktycznie byłem informowany, ale zanim oddałem samochód na lawetę była mowa o 150zł za holowanie + orientacyjnie 200 zł za naprawę, a jak już mieliście samochód na warsztacie to wyszło o dziwo o wiele więcej... Dla mnie to wprowadzenie w błąd i tak już było kosztowne, więc brnąłem dalej. Lekka abstrakcja mieszać was do faktu uszkodzenia instalacji gazowej? Dotknęliście, popsuliście, więc mieszam, przecież dało się to zrobić bez jej uszkodzenia...