Folcar. Wheel alignment en Mościska

🕗 horarios

comentarios 5

• pl

  SuperLiconic

  :: 21 marzo 2018 09:03:26

  Robiłem tu zbieżność i geometrię kilkukrotnie w różnych samochodach na przestrzeni 10 lat. Plusem jest niska cena i doświadczenie . Minusem wspomniane metody weryfikacji ustawień na drodze ( taki folklor) i czasem próby doinwestowania taniego ustawienia zbieżności wymianą końcówki drążka albo sworznia wahacza, ciut na wyrost. Dla średnio zorientowanych i niewybrednych polecam. Jak ktoś woli poczekać przy kawie i gazecie i dostać wyczerpujący opis czynności serwisowych, polecam sieciowki 😀

• pl

  Katarzyna Pawlonka

  :: 19 febrero 2018 14:33:39

  Wspaniali fachowcy. Naprawiam tam samochód już od roku. Solidnie i niedrogo. Polecam.

• 

  Daniel Łęczycki

  :: 22 octubre 2017 13:27:25

  Od ręki wymienili rurę turbo w insigni, szybko sprawnie bez zbędnego demontażu dodatkowych elementów. Gitara

• 

  Krzysztof

  :: 20 octubre 2017 17:21:14

  Na oko to sobie można ustawiać butelki na barze !!!! Jak się okazuje że jest źle to się zaczyna wymyślanie. Opony, droga, powietrze, kierowca, rozbieżna druga oś ;-D trzecie koło ... może też koło zapasowe ... szkoda czasu

• pl

  Andre Burzyński

  :: 10 marzo 2017 19:31:37

  Niestety jest to prawda co "Wojciech yogi" napisał. Po przestudiowaniu strony internetowej Folcaru odnosi się wrażenie, że powinni posiadać przynajmniej urządzenie do ustawiania geometrii. Tymczasem geometria sprawdzana jest tak, że pan idzie się przejechać po pobliskiej krzywej drodze (starając się jechać środkiem jezdni, gdzie jest mniej krzywo i stresując kierowców jadących z naprzeciwka, zjeżdżając im z drogi w ostatniej chwili). Potem jeszcze proszą klienta, żeby się przejechał i powiedział, czy jest ok (nie każdy umie to wyczuć, zresztą znowuż na ile to jest wiarygodne na krzywej drodze?). Na jedną gwiazdkę jednak też nie zasłużyli. Tak, ustawiają zbieżność ręcznie, ale to przecież nie oznacza automatycznie, że robią to źle. W sumie w innym warsztacie gdzie mają sprzęt nie oznacza, że zrobią to lepiej. Zwłaszcza, że wystarczy, że np. stanowisko nie jest wypoziomowane, ciśnienie w oponach nie jest równe lub głowice są źle założone, żeby pomiar nie był wiarygodny. Luzy w zawieszeniu sprawdzili i mimo wszystko starali się być pomocni i wyglądało, że starają się wykonać robotę porządnie. ...co nie zmienia faktu, że niepokój pozostał i przy najbliższej okazji zrobiłem geometrię ponownie w innym miejscu, gdzie mieli sprzęt.