geschlossen
🕗 öffnungszeiten
| Montag | - | |||||
| Dienstag | - | |||||
| Mittwoch | - | |||||
| Donnerstag | - | |||||
| Freitag | - | |||||
| Samstag | - | |||||
| Sonntag | geschlossen | |||||
24G, Łopuszańska, 02-220, Warszawa, Warszawa, PL Polska
kontakte telefon: +48 22 573 70 67
webseite: www.carserwis.pl
größere karte und wegbeschreibungLatitude: 52.194153, Longitude: 20.950689
Borys Braun-Walicki
::Szukali szukali a i tak nie odkryli przyczyny czarnego dymu przy przyśpieszaniu. Dobrze za to wychodzi podpinanie pod komputer :)
Paweł Kowalski
::Oddałem auto do naprawy do serwisu blacharsko-lakierniczego na Połczyńską, po 6 miesiącach od naprawy zaczęła łuszczyć się zewnętrzna warstwa lakieru na jednej z części. Po zdjęciu drzwi przez innego mechanika (miałem problemy z otworzeniem szyby- naprawa obejmowała m.in. drzwi) okazało się, że miejsce spawane nie zostało nawet zabezpieczone antykorozyjnie. Po 3,5 roku złuszczyła się niemal cała zewnętrzna warstwa lakieru z nadkola. Całą naprawę wyceniono na 5 tys. zł, a pracę lakiernika na 1300.... Dramat! Naprawdę nie polecam! Nie ma innej opcji niż zaznaczenie jednej gwiazdki, ale nie dałbym nawet tej jednej
Jan Jankowski
::Ok. Sprawna, umiarkowana cenowo naprawianie rodziny fiatowskiej. Bez uwag na minus, bez fajerwerków. Mają śmieszną kasę-bankomat do opłacania kartą faktur, jest się z czym zmierzyć
M R
::Trudno jest się dodzwonić. Czasami można stracić godzinę, zanim ktoś raczy odebrać telefon. Ceny za naprawy wysokie w dodatku naciągają na płatne ekspertyzy, które gdzie indziej są darmowe. Wycena naprawy za 10-12 tys. w innym warsztacie zamknęła się w 3 tys. Jedyne co na plus, to duży parking przed salonem.
spam holder
::Z powodu własnej wygody zdecydowałem się na korzystanie z usług Car Serwis przy ul. Łopuszańskiej. Teraz tego żałuję, poniżej kilka faktów. Auto naprawiane w środę (pełen przegląd + wymiana rozrządu). W piątek (48h później) auto zalicza awarię silnikową i lawetą wraca do CS. Od poniedziałku zaczyna się "diagnozowanie" auta. Diagnozowanie to za dużo powiedziane, bo wstępna diagnoza kończy się wachlarzem kolejnych, potencjalnych usterek. Pierwotny koszt 4 tysięcy złotych naprawy, wzrasta w bliżej nieokreśloną kwotę (5-10 tysięcy złotych, a może nawet i wymiana silnika). Tłumaczone jest to różnymi możliwymi awariami związanymi z nieznanym użytkowaniem auta (3 ostatnie przeglądy w tym samym serwisie, sic!). Oczywiście to ja musiałem zabiegać i telefonować w związku ze stanem auta. Po tygodniu strzelania z diagnozami wywiedzionymi od pierwotnej usterki, w piątek poprosiłem o skręcenie auta i zgłosiłem chęć odbioru. Uzgodniony termin został na poniedziałek godzinę 8:00 rano. W poniedziałek przed godziną 8:00 zadzwoniłem do CS celem upewnienia się, że auto jest przygotowane i mogę przyjechać lawetą. Uzyskałem odpowiedź, że auto czeka na mechanika, który przychodzi do pracy na godzinę 14:00, więc auto będzie gotowe najwcześniej na godzinę 17:00. Auto odebrałem i szczęśliwie zapłaciłem tylko za diagnostykę. Niestety po dokładniejszym obejrzeniu auta okazało się, że zostało przygotowane nierzetelnie. W module, który podejrzewano o awarię brakowało części (części niedostępnych w sprzedaży osobno, poza całym modułem). Jestem wiernym klientem. Serwisowałem auto zgodnie z zaleceniami producenta, a nawet częściej. Cierpliwie znosiłem nieprofesjonalne komentarze (np. pana Bogdana O.). Niestety serwis nie zainteresował się czy przypadkiem moja reklamacja może być uzasadniona (usterka niezwiązana z przeglądem), a co więcej nie potrafił przeprowadzić profesjonalnej oceny. Koncern FCA powinien poważnie przyjrzeć się działalności Car Serwisu. To poważnie szkodzi wizerunkowi aut z grupy Fiata. Każdemu kto zechce odwiedzić CS polecam zastanowić się kilka razy. Istnieje wiele autoryzowanych serwisów z lepszą jakością obsługi, które interesują się jakością wykonanych usług i biorą za nie odpowiedzialność.